A repülés története - A Wright fivérektől a Concorde-ig

Wilbur Wright volt az elsõ ember, aki a homokos, szélfútta Kill Devil Hills felett, délelõtt 10.35-kor végrehajtotta a világ elsõ motoros repülését. 12 másodperc alatt mintegy 36 méternyi távolságot repült, miközben vagy háromméteres magasságba emelkedett. A nap negyedik, egyben utolsó repülésén a Wilbur vezette Wright Flyer I, ahogy gépüket nevezték, 59 másodperc alatt mintegy 256 métert repült. Ez ugyan csak egy kis ugrás volt – de az ember ezeréves álma beteljesedett. A Wright fivérek elsõ, tétova motoros repülése óta eltelt több mint száz év alatt az ember kifejlesztette azokat az eljárásokat, amelyekkel körberepülheti a Földet, kijuthat a világûrbe, a hangsebességnél is gyorsabban repülhet, és ötszáznál is több utast és rengeteg árut szállíthat egyetlen repülõgép fedélzetén. A repülés fejlõdése számos társadalmi és gazdasági elõnnyel járt, de hozott halált és pusztítást is, amikor háborús vagy terrorista eszközként használták fel. A hatékony és megbízható légi fuvarozás a világméretû turizmus és kereskedelem lényeges eszközévé vált, miközben a két világháború és az azokat követõ konfliktusok során a légierõ a katonai stratégia egyik legfontosabb tényezõjévé lett. Albumunk évrõl évre követi a motoros repülés fejlõdését, az elsõ aviátorok vászonból és lécekbõl összetákolt alkalmatosságától, az elsõ évtizedek katonai alkalmazásától, a légi fuvarozás bizonytalan kezdeteitõl a világméretû légi közlekedés kibontakozásán keresztül egészen napjaink korszerû, sokszor a legfejlettebb technika minden vívmányát magában foglaló helikopterekig, utasszállító repülõgépekig vagy a katonai arzenál minden légi jármûvéig, beleértve a sport, az üzleti, a magán- és az otthon összerakott repülõgépeket is. Az album a repülés elsõ száz évének számos eredményét és eseményeit is illusztrálja, magyarázatot fûzve hozzá.